F„ = Frkts = [Fr/(2faJnoffn)]
ke =
[70/(22)] 1,5 = 26,25 кН,
где kg —
коэффициентзапасатормозногомомента. 210
Долговечность
подшипника L = 60пв1ц/10в = 60356000/10»=
12,6 млн. оборотов.
Динамическая грузоподъемность подшипника
С = F81/1 =
26,25 уТ2Тб = 26,252,32 = 60,9 кН.
По ГОСТ 8338—75* (СТ
СЭВ 3795—82) выбираем радиальные однорядные шарнкоподшнпннкн № 312 (внутренний
диаметр d = 60 мм, наружный диаметр DB =
130 мм, ширина одного подшипника Ьп = 31 мм), у которого С = 64,1 кН.
Размеры блоков
следующие (см. рис. 35): радиус канавки под канат г =
= (0,6 . 0,7)) d„ = 8,5 мм, высота канавки hK = (1,5 . 2)
dK =
25 мм, ширина канавкн Ья = (1,6 . 3) dK =
30 мм, ширина ступицы блока 1П= 26д + + 3 = 65 мм.
Выбор грузового крюка.
Выбираем удлиненный однорогий крюк типа Б
грузоподъемностью 8 т для тяжелого режима работы (см. приложения 6 и 7).
Основные размеры
крюка, необходимые для расчета на прочность деталей подвески, следующие (см.
рис. 45 н 46): а = ПО мм, Ьг = 65 мм, Ьг
= 26 мм, ft = 100 мм, резьба на стержне
крюка М56 (d
= 56 мм, dt =
48,8 мм, шаг резьбы 5,5 мм), <4 = 60 мм.