Предыдущая Следующая

Тормоза этой конструкции работают следующим образом. Тормоз замыкается усилием Fсжатой основной пружины, которая правым концом опирается на шайбу штока 5 и о помощью рычага 1 прижимает левую колодку 3 к тормозному шкиву. Левый конец основной пружины опирается на стальную скобу 6 и с помощью рычага 2 прижимает правую колодку 4 к тормозному шкиву Л. Колодки к рычагам прикреплены шарнирно. При включении тока якорь 7 (рис. 51, а) катушки 9 электромагнита поворачивается по часовой стрелке относительно оси Ов и стержень 8 давит на шайбу штока 5. При включении тока якорь 7 (рис. 51, б) катушки 9 электромагнита МП передвигается влево. Вследствие этого сжимается основная пружина и шток 5 выдвигается из отверстия скобы 6. При этом под действием силы тяжести электромагнита и силы FB вспомогательной пружины рычаг 2 с колодкой 4 отходит вправо до тех пор, пока регулировочный винт 10 не дойдет до упора. При дальнейшем выдвижении штока пружина под действием силы Рш отодвигает влево рычаг / с колодкой 3. Таким образом тормоз оказывается расторможенным.


Предыдущая Следующая