Предыдущая Следующая

М? = Мл + Мв2 + М„з — ЛЦ;

где Мс — статический момент сопротивления повороту крана в опорах, при работе на открытых площадках необходимо учитывать ветровую нагрузку; Мт — момент сил инерции вращающихся элементов привода; Мт — момент сил инерции груза, вращающегося относительно оси поворота и расположенного на максимальном вылете; Млз — момент сил инерции поворачивающихся частей металлоконструкции (крана и противовеса).

Момент сопротивления от трения в цапфах, нагруженных реакциями Frop, а также от трения в подпятнике, нагруженном реакцией FB,

М0 = Fropf (4/2 + 4/2) + FJ6J2,  (65)

где f— коэффициент трения, для подшипников скольжения f = 0,1, для подшипников качения / — 0,01 . 0,02; dj — диаметр цапфы; ds — диаметр пяты.

Чтобы сообщить грузу, расположенному на вылете L, угловое ускорение, необходимо к стреле приложить момент

M = lB = (FrL*fg)m/tB.

Механизм поворота крана устанавливают на поворотной (рис. 67, а) или неповоротной частях крана (рис. 67, б). В первом случае зубчатый венец укрепляют на неповоротной части крана, во втором — на поворотной части. При большом диаметре зуб


Предыдущая Следующая