Предыдущая Следующая

Контрольные вопросы

1.Какие гибкие элементы используют для грузоподъемных машин?

2.Как определяется кратность полиспаста?

3.Как производится выбор диаметра блока или барабана?

4.Какие виды деформаций возникают и стенках барабанов?

66

 

5.Для чего применяются крюковые подвесы?

6.Для чего предназначены остановы и тормоза?

7.Дайте классификацию тормозов и их схемы.

8.Что является исходной величиной для расчета тормоза?

9.Из чего состоит механизм подъема грузоподъемной машины?

 

10.Из чего состоит механизм передвижения тележки и крана?

11.Для чего служит механизм поворота и изменения вылета крана?

1.2. ОСНОВНЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА

Механизмы, используемые для подъема и фиксации груза в определенном положении, делят на простые устройства (домкраты, лебедки и тали) и более сложные машины (краны и подъемники). На основе универсальных грузоподъемных машин (кранов) возникли и современные автоматизированные робототехнические комплексы.

1.2.1. ДОМКРАТЫ

Домкраты относят к группе простейших подъемных механизмов, применяемых для подъема различных грузов на высоту, обычно не превышающую 1 м. В отличие от других подъемников домкраты поднимают груз снизу, чем создают неустойчивое равновесие, требующее предохранения от опрокидывания. По принципу действия и конструктивным особенностям домкраты подразделяют на винтовые (рис. 71, а), реечные (рис. 71, б) и гидравлические (рис. 71, в). Домкраты бывают о ручным и механическим приводом. Винтовые домкраты просты по устройству и надежны в эксплуатации, не требуют стопорных и тормозных устройств. Винты домкратов имеют самотормозящую прямоугольную или трапецеидальную резьбу. Грузоподъемность ручных винтовых домкратов 1 . 20т.


Предыдущая Следующая