Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

12

Рис. 1. Грузоподъемные машины 1-й группы:

I  — реечный домкрат; 2 — винтовой домкрат: S — гидравлический домкрат;

4 — ручная шестеренная таль; 5 — ручная лебедка;  б —лифт;   7— скиповый

подъемник

Рнс. 2. Грузоподъемные машины 2-й группы:

-- тельфер; 2 — передвижная ручная таль; 3 — неприводкая тележка (кошка) для ручной тали; 4 — винтовой домкрат с горизонтальным перемещением

13угольный для мостового и козлового, кольцевой для башенного поворотного крана и любой для крапов на ппев.моколесном и гусеничном ходу.

Конструкции крапов зависят от назначения. Например, строительные и монтажные крапы должны поднимать грузы на большую высоту, а крапы металлургических цехов приспособлены для загрузки печей и оборудованы специальными захватами для слитков. Поэтому принято различать краны общего назначения и специальные (строительные, металлургические,  портовые).

На заводах строительных материалов применяют преимущественно краны общего назначения: мостовые, козловые, стреловые на пневмоколесном и гусеничном ходу, а также грузоподъемные машины 1 и 2-й групп: домкраты, электроталп, скшювые п клетьевые подъемники и др.

Основными параметрами, характеризующими грузоподъемные машины, являются: грузоподъемность, скорость подъема и перс-движения, высота подъема, геометрические размеры машин (габариты, величины пролетов и вылетов) и род привода,

ГОСТом 1575—61 установлен ряд грузоподъе.мностей для отдельных видов машин.

Производительность грузоподъемных машин — основной эксплуатационный показатель, характеризующий количество (массу) груза, перемещаемого в течение часа, определяют по формуле