Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

Пример. Подобрать дли ручной тали калиброванную сварную цепь, нагрузка S -^ 12 000 а (1200 га-). Запас прочности в соответствии с нормами принимаем рапным к -^ 4,5.

Необходима цепь с разрушающей нагрузкой Р —-- 4,5-12 000 -^ 54 000 я (5400 кгс).

По табл. 8 принимаем сварную калиброванную цепь из круглой стали диаметром 13 мм, для которой разрушающая нагрузка равна 6,6 тс (66 000 н).

Износ звена сварной или штампованной цепи допускается не более 10% первоначального диаметра (калибра) плюс минусовый допуск на  изготовление цепи.

§ 3. ПЛАСТИНЧАТЫЕ ШАРНИРНЫЕ ЦЕПИ Пластинчатые шарнирные цепи (рис. 8) применяются в подъемно-транспортирующих машинах для подвешивания грузов (грузовые цепи, рис. 8, а), для передачи движения в механизмах (иривод-

27ные цепи, рис. 8, б) и для передачи тягового усилия рабочим органам транспортирующих машин (тяговые цепи, рис. 8, в).

Грузовые пластинчатые шарнирные цепи (рис. 9, а) состоят из стальных пластин /, шарнирно соединенных между собой валиками 2 и закрепленных расклепыванием концов валиков (при нагрузке на цепь до 10000 кгс) или шплинтами, вставляемыми в отверстия валиков (при нагрузке на цепь свыше 10 000 кгс).

Диаметры и длина валиков, размеры и форма пластин одинаковы для всех звеньев цепи. Только для концевого звена 3 применяют пластины увеличенной длины с утолщенным валиком, при помощи которого цепь прикрепляют к деталям   грузоподъемного   механизма.

Выборочная характеристика грузовых пластинчатых цепей приведена в табл. 9.

Коэффициент запаса прочности грузовых пластинчатых  цепей по  нормам Госгортехнадзора при  машинном   приводе должен быть не меньше 5,   а  при ручном не менее 3. Приводные   пластинчатые цепи  (рис.  9,  б)  отличаются от грузовых цепей тем, что здесь во внутренние пластины 4 запрессовывают втулки 5, а наружные пластины неподвижно закрепляют иа валиках 6.