|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
3. Выбрать грузовую пластинчатую шарнирную цепь
для ручного мостового крана при нагрузке на цепь S — 50 000 н
(5000 кгс). 29Глава III. БЛОКИ, ПОЛИСПАСТЫ, БАРАБАНЫ / И ЗВЕЗДОЧКИ § 1. БЛОКИ И ПОЛИСПАСТЫ \/ Для изменения направления
гибкого тягового органа, а также для выигрыша в силе или скорости применяют
блоки (рис. 10). Неподвижные блоки (рис.
10, а), оси которых закреплены, служат для изменения направления каната.
Подвижные блоки используются для выигрыша в силе (рис. 10, б) или
скорости (рис. 10, в).
Рис. 10. Блоки и полиспасты; G — сила фуза ii обоймы; S — сила
каяата или подвижного блока Система из Двух обойм со
смонтированными в них блоками (из которых одна обойма подвижная, а другая
неподвижная), предназначенная для выигрыша в силе или скорости, называется
полиспастом. На рис. 10, г показан полиспаст для выигрыша в силе, а на
рис. 10, д — для выигрыша в скорости. В частном случае полиспаст может
иметь одну обойму с одним подвижным блоком (рис. 10, бив). Принцип действия
полиспастов основан на общеизвестном «золотом правиле механики»: выигрываешь в
силе, проигрываешь в скорости и наоборот. Основной характеристикой
полиспаста является его грузовая кратность т, показывающая, на какое
число ветвей распределяется сила поднимаемого груза в полиспасте для выигрыша в
силе или на сколько ветвей передается усилие от обоймы подвижных блоков в
полиспасте для выигрыша в скорости. 30 У полиспаста для выигрыша
в силе (рис. 11, я) с кратностью т =■- 4
нагрузку на канат без учета трения в блоках (идеальные блоки) определяют по
формуле |
||||||