Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

За первые 14 веков нашей эры были изобретены транспортирующие устройства, являющиеся прообразом многих современных машин: скребковых, ковшовых и винтовых конвейеров, канатно-подвесных дорог. Об умении в древности оперировать с тяжелыми грузами при помощи рычагов н простейших приспособлений свидетельствуют сохранившиеся до наших дней исторические памятники. Так, например, пирамида Хеопса в Египте, построенная около 2200 лет дои. э. и имеющая высоту 147 м, облицована каменными плитами размером 9X2X2 м весом до 90 т каждая.

Однако производство таких работ достигалось ценой огромных трудовых затрат. На строительстве пирамиды Хеопса в течение 20 лет ежегодно было занято около ста тысяч человек.

В летописях XI в. упоминается о применении на Руси блоков (векшей), домкратов (подъемов), воротов и других устройств при Добыче соляного раствора. Указания об использовании грузоподъемных средств имеются в «Уставе ратных, пушечных и других дел»,   составленном   Анисимом   Михайловым   в   1607—1621   гг.,

5в сохранившихся до наших дней рукописных технических руководствах XV—XVI веков, в переписке Московского пушечного двора, Приказа каменных дел и пр.

Многовековой процесс создания транспортирующих машин получил широкое развитие лишь с ростом тяжелой промышленности во второй половине XIX века. С этого периода в создании подъемно-транспортирующих машин участвовали многие поколения талантливых механиков всех стран.

Много оригинальных транспортирующих устройств было создано русскими мастерами. Так, например, в 1764 г. талантливый механик Е.Г. Кузнецов соорудил на руднике близ Нижнего Тагила многоковшовый цепкой водоподъемник, впоследствии использованный им же для подъема земли н руды [15].