Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

S„ = -Ј,                                  (Ю)

где G — сила груза и обоймы.

В действительности из-за трения на осях блоков, а также сопротивления от жесткости канатов натяжение сбегающей ветви будет больше S₀.

1   в)             5}                   г)

Ряс. 11. Схемы полиспастов

Отношение —% = т)„    называется    коэффициентом    полезного

действия (к. п. д.) полиспаста. Следовательно, в реальном полиспасте натяжение сбегающей ветви каната при подъеме груза будет равно

правой части равенства (17) представляет собой сумму членов убывающей геометрической прогрессии, в которой первый член равен единице; знаменатель прогрессии — г\_вА, а число членов прогрессии — т. Вычисляя но известной из курса алгебры формуле сумму членов прогрессии, получим значение к. п. д. полиспаста, когда канат сбегает с подвижного блока

1     ~,^т

(18)

При сбегашш каната с неподвижного блока (рис. 11, а) нужно учитывать к. п. д. дополнительного неподвижного блока Л. Поэтому к. п. Д. таких блоков определяют по формуле

К. н. д. блока 1]_й1 зависит от рода его подшипников и определяется опытным путем. Для расчета можно принимать при подшипниках скольжения г^, = 0,95 и при подшипниках качения    г],, j =•= 0,98.

Полиспасты, схемы которых приведены на рис. 10, г и 11, а и в, называют одинарными.

В мостовых, козловых и других кранах обычно применяют сдвоенные полиспасты (рис. 11, б), в которых на барабан наматываются два конца каната. При одновременном наматывании обоих концов средняя точка каната на уравнительном блоке В (рис. 11, б) остается неподвижной. Уравнительный блок при подъеме груза не вращается и только при неравномерной вытяжке концов каната слегка проворачивается.