   |
   |
|
||||
 |
|
|
||||
 |
 |
 |
|
 
Скиповые подъемники
применяют главным образом для подачи сырья и топлива в шахтные печи. Для
перемещения мелкозернистых и молотых материалов на небольшие расстояния
применяют винтовые конвейеры и пневматические желоба с пористыми плитками. Для транспортирования
пылевидных материалов на значительные расстояния применяют пневматические
транспортирующие установки с винтовыми или камерными питателями, а также
пневматические установки, работающие в плотной фазе. Правильный выбор
транспортирующей машины для определенных условий в значительной степени
предопределяет успех последующей эксплуатации всего технологического комплекса. При значительных
расстояниях транспортирования, как это имеет место при доставке сырья с карьера
па завод, большое значение приобретают экономические факторы. В таких случаях
производится сравнительный технико-экономический анализ стоимости
транспортирования при разных вариантах транспортных машин. Стоимость
транспортирования складывается, как обычно, из амортизационных отчислений, затрат
па текущий и средний ремонты, затрат на материалы, па электроэнергию и расходов
на зарплату обслуживающему персоналу. Под амортизационными отчислениями
понимается стоимостное возмещение износа машин, оборудования и прочих основных
фондов в процессе эксплуатации. Годовая сумма
амортизационных отчислений определяется в зависимости от величины полной
стоимости оборудования (включая транспортные расходы и затраты на монтаж) и
установленной нормы амортизации где А —
годовая сумма амортизационных отчислений
в руб.; Р — полная
стоимость оборудования в руб.; а — годовая норма
амортизации, включая отчисления
на капитальный ремонт в %. Полная стоимость оборудования Р состоит из:
а) отпускной цены на это оборудование, которая определяется по
соответствующим прейскурантам; 340 |
||||||
