Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

В 1788 г. на Змеипогорском руднике па Алтае замечательным русским гидротехником Козьмой Дмитриевичем Фроловым была сооружена крупнейшая в мнре установка для подъема руды и удаления воды из шахт. Она состояла из системы поршневых насосов, бадьевого рудоподъемника и рудоподъемника-элеватора, поднимавшего с глубины 68 м около 80 т руды в смену. Подъемники приводились в действие от вододейству'ющих колес.

В «Горном журнале» за 1861 г. описан опыт применения А. Лопатиным ленточных конвейеров на золотых приисках Сибири. Текстильные и кожаные ленты были снабжены поперечными планками и поддерживались роликовыми опорами.

Русский изобретатель М. Коузов в 70-х годах прошлого столетия hi приисках Сибири ввел в эксплуатацию первые пластинчатые передвижные конвейеры. Через десять лет после Коузова пластинчатые конвейеры стали применять в странах Западной Европы.

Примерно в это же время начали применять пневматические транспортирующие установки. Одна из первых пневматических транспортирующих установок была сооружена в 1888 г. в Петербургском портовом элеваторе для перегрузки зерна.

В 1879 г. крестьянину Федору Блинову была выдана привилегия (патент) на изобретенный им гусеничный ход, который широко применяют в современных тракторах  и передвижных  кранах.

Существенный вклад в науку о подъемно-транспортных машинах сделали русские ученые. В 1722 г. вышел краткий учебник механики, автор которого Г. Г. Скорняков-Писарев дал оригинальное и научное изложение расчета основных грузоподъемных машин того времени. Изложением описательного курса грузоподъемных машин явились разделы третьей части «Первых оснований металлургии и рудных дел» Михаила Васильевича Ломоносова,  опубликованные в   1763  г.