|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
а — паук с четырьмя стропами для железобетонных
элементов весом до 5 т\ 6 — траверса для плит покрытий с тремя
подвесками
Рис. 20. Схемы
захватывания грузов: а — цалочным канатом;
б — захватом для крупных блоков; о — грейфером для
кирпича; г —
стропами с крюками;
J —
клещевым захватом; е — эксцентриковым
зажимом; ж — подвесным электромагнитом 46 магниты (рис. 20, ж), представляющие
собой водонепроницаемый стальной корпус, в котором помещены катушкн
электромагнита. Подвешенный к крюку крана
электромагнит опускается на металлический груз и притягивает его к себе.
Удерживаемый электромагнитом груз переносят краном, затем электромагнит
выключают, и груз освобождается. В связи с выпуском па
заводах стройматериалов крупноразмерных элементов возникла потребность в
большегабаритных захватах, операции с которыми вручную затруднительны и
сопряжены с опасностью для
стропальщика. Поэтому представляют значи-
Рнс. 21. Автоматический
захват С. М. Меламеда тельный интерес
автоматические захваты конструкции С. М. Меламеда (рис. 21) для захватывания
груза без участия стропальщика. Особенностью такого захвата является то, что в
свободном состоянии клещи находятся в разомкнутом виде и крановщик свободно
опускает захват на поднимаемый блок нли плнту. Когда упорная рамка 3 коснется
изделия, клещн освобождаются и при подъеме захватывают груз. Во время подъема рамка 3
несколько приподнята над изделием. При погрузке или укладке изделия на новое
место рамка 3 снова касается изделия, клещи размыкаются и одновременно
фиксируются в разомкнутом положении для следующего цикла. |
||||||