Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

пнча, специальные футляры и ограждающие щиты для силикатного кирпича и другие средства, устройство которых рассмотрено в   специальной   литературе¹ .

Вопросы для повторения

1.   Какие типы крюков применяют в грузоподъемных машинах?

2.   Какие опасные сечения крюка проверяют расчетом?

3.   Назовите преимущества применения специальных захватов.

4.   Нарисуйте схему захвата для перегрузки силикатного кирпича.

5.  Зачем' в механизме замыкания двухканатного грейфера устраивают полиспаст?

Глава   V. ОСТАНОВЫ И ТОРМОЗА

§ 1. ОСТАНОВЫ

Для удержания поднятого груза на заданной высоте применяют остановы и тормоза. Остановы допускают свободное вращение валов механизма в одном направлении, например в сторону подъема груза, и препятствуют вращению нх в обратную сторону, удерживая груз на заданной высоте.

о — храповый; б — роликовый

В грузоподъемных и транспортирующих машинах применяют храповые остановы. Такой останов (рис. 28, а) состоит из храпового колеса /, насаженного на вал привода подъемного механизма, и собачки 2, входящей в зацепление с зубьями храповика. При подъеме груза храповик вращается вместе с валом в направлении, указанном стрелкой, и собачка свободно проскальзывает по его

¹ Пакетная доставка силикатного кирпича, НИИСтройдоркоммупмаш, 1966.

53зубьям. При изменении направления вращения вала собачка упирается в зуб храповика, препятствуя опусканию груза. Чтобы груз мог опускаться, необходимо откинуть собачку.

Проскальзывание собачки по зубьям храповика сопровождается неприятным шумом. Поэтому в некоторых конструкциях храповых остановов (рис. 28, а) собачка 2 укреплена шарнирно на планке 3 и соединена с хомутом 4, прижимаемым к валу усилием пружины 5. При вращении вала в сторону подъема собачка хомутом отодвигается вправо н выходит из зацепления с храповиком. Прн изменении направления вращения хомут немедленно вводит собачку в зацепление с храповиком н застопоривает его.