Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

При больших тормозных моментах часто применяют ленточные тормоза. Такой тормоз (рис. 35, а) состоит из шкива /, гибкой стальной лепты 2, охватывающей его внешнюю поверхность и обычно снабжаемой асбесто-ленточной обкладкой 3 или деревянными колодками, и тормозного рычага 4. Торможение осуществляется затягиванием тормозной ленты под действием замыкающего груза 5 или при нажиме на рычаг. Угол обхвата лентой тормозных шкивов принимается, как правило, в пределах от 180 до 270°, а величина отхода ленты от шкивов при растормаживании составляет е = 1,0-н 1,5 мм.

Сила трения ленты е шкив равна разностн натяжения ее концов

F = S»_ae — Stf.                                      (69) ■

Тормозной момент, создаваемый лентой,

где    S_ma —- натяжение набегающей ветви ленты; S_l6 — натяжение сбегающей ветви; D — диаметр тормозного шкива. Согласно формуле Эйлера, уже рассмотренной в курсе «Детали машин»,

где е = 2,71 — основание натуральных логарифмов;

а — угол обхвата лентой шкива в рад;

f — коэффициент трения ленты о  шкив,  принимаемый в зависимости от материалов трущихся поверхностей.

Подставляя в формулу (70) вместо S_Hcl6 его значение,   получим

откуда натяжение концов ленты

М_т2            1

*5,й =

М_т2

(72) (73)

—           е'     — 1

В зависимости от способа крепления концов ленты к тормозному рычагу ленточные тормоза разделяют на простые (рис. 35, а и  б),  дифференциальные   (рис.   35, в)  и суммарные Jpnc. 35, г).

В простом ленточном тормозе один конец ленты крепят к неподвижной оси вращения тормозного рычага 0, а другой конец