Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

70

закрепляют на самом рычаге, недалеко от осп О. При вращении тормозного шкива по стрелке / (рис. 35, б) усилие, прилагаемое К рычагу для торможения,

(74)

S_c6a

а при вращении шкива по стрелке //

Р„ =

S„o60

(75)

Таким образом,  величина  усилия  Р,  необходимого для торможения при разных направлениях вращения, различна. Поэтому

Рис. 35. Схемы ленточных тормозов:

А и 6 — простого;  е — дифференциального;  г — суммарного;   дне — узлы крепления

концов лент

нецелесообразно применять простые ленточные тормоза в реверсируемых механизмах грузоподъемных машин, например в механизмах передвижения или вращения кранов, в которых усилие торможения должно оставаться постоянным независимо от Направления вращения тормозного шкива.

Различная величина усилия Р характерна и для дифференциального ленточного тормоза (рис. 35, в), названного так потому, что момент, который должен быть создан на рычаге при торможении, равен разности моментов, создаваемых силами натяжения набегающего и сбегающего концов ленты, закрепленных на тормозном рычаге по обеим сторонам оси вращения.      \^

71if

В дифференциальном тормозе при вращении тормозного шкива по стрелкам / и // усилия для торможения будут соответственно равны

S_c6a - S_Ha6b _   S_c6{a-e^lab)

_а наименьшее

Р,

Snaea — S_c6b        S_c6 (ае^,а — b)

I

(76) (77)

Если при вращении по стрелке / а — е^^аЬ, то Р₁ = 0 и тормоз превращается в останов, которым невозможно регулировать скорость опускания груза. Поэтому для правильной работы дифференциального    тормоза    необходимо    соблюдать    неравенство