|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
'"НИМ где М„„„ --- 9550 ^£
— номинальный момент, развиваемый дви- гателем, в н. м. [k\ —
кратность максимального момента. В подъемных механизмах нормализованных
мостовых кранов динамическая нагрузка составляет около 30% от статической. С
учетом допускаемой перегрузки необходимая мощность двигателя подъемного
механизма может быть предварительно определена по формуле 1 » = -**№№- ™ <108> Двигатель внутреннего
сгорания не допускает перегрузки, поэтому его мощность выбирают по
максимальному пусковому моменту, определяемому по формуле (103) М„некуда N = ^ТгЖГ квт- Пример. Определить мощность
электродвигателя и передаточное число редуктора подъемной лебедки мостового
крана грузоподъемностью G — 50 000 н (5000 кгс). Полиспаст
сдвоенный; грузовая кратность полиспаста т — 4; скорость подъема v = 0,25 м/сек; диаметр
барабана 0,4 м; продолжительность пуска tn =
= 1,0 сек; ток переменный напряжением 380 в, режим работы крана средний.
К. л. д. механизма т] = 0,8; вес крюковой подвески не учитываем. Необходимая
мощность электродвигателя (формула 108) l,3Go 1,3.50 000-0,26 N~ Выбираем по каталогу
электродвигатель с фазовым ротором типа МТБ 311-6 на ^напряжение 380/220 е,
мощность 11 квт при ПВ 25%, га— 945 об/мин; (91 ^рад/сек) GD%
^ 0,9 кгм*. Кратность максимального
момента [k] = 2,3. 1 Электрическое оборудование кранов, под ред. А. А.
Рабиновича и М. М- Синайского, Госэнергоиздат,
1963. |
||||||