Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России. Сфера деятельности компании "Волгакар" - это: продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам; модернизация погрузчиков; сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования; капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

Вал червяка вращается в подшипниках скольжения. Осевое усилие червяка воспринимается шаровой пятой. Вращение червяку передается цепью 6 посредством тягового колеса 7. Таль подвешивают к балке или ходовой тележке при помощи крюка 8. Шестеренная таль (рис. 48, б) состоит из подвесного корпуса, в котором заключены звездочка грузовой цепи, планетарный шестеренчатый редуктор и дисковый тормоз.

Шестеренная таль работает следующим образом. При вращении цепного тягового колеса / в направлении подъема груза оно навинчивается на втулку 2 и зажимает свободно насаженное на ней храповое колесо 3, которое вращается вместе со втулкой и приводным валом 4. При этом собачка 5 скользит по зубьям храповика. Сателлиты 6 планетарного редуктора, приводимые во вращение 96центральной шестерней 7, изготовленной заодно с приводным валом, обкатываются по внутренней'зубчатой поверхности неподвижного венца 8 и приводят во вращение водило 9, а вместе с ним грузовую звездочку 10 механизма подъема. При остановке тягового колеса собачка упирается в зуб храпового колеса и удерживает груз. Для опускания груза тяговое колесо вращают в обратную сторону. Принцип действия винтового тормоза был рассмотрен ранее.

По сравнению с червячными талями шестеренные имеют меньшую строительную высоту и более высокий к. п. д.

Кроме рассмотренных выше подвесных универсальных ручных талей, ГОСТ 1106—64 предусматривает изготовление передвижных ручных талей, выпускаемых комплектно с тележкой для перемещения грузов по подвесным однорельсовым путям двутаврового профиля. Корпус таких талей не имеет крюка для подвески и приспособлен для крепления к тележке болтами.