|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
§ 4. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТАЛИ Компактные подвесные
электрические стационарные и передвижные тали широко применяют в цехах и
складах заводов строительных материалов, ремонтно-механических мастерских и т.
д. Они используются как самостоятельные грузоподъемные машины или в качестве
подъемных механизмов одпобалочных мостовых и
козловых кранов. В последние годы
ВНИИПТМАШем совместно с машиностроительными заводами разработана новая
усовершенствованная серия электроталей типа ТЭ вместо изготовлявшейся ранее
электротали типа ТВ. С 1964 г. электротали серии ТЭ серийно выпускаются
заводами. Электротали новой конструкции имеют меньший вес (примерно в 2 раза),
меньшие габариты и строительную высоту, отличаются хорошей проходимостью по
кривым с малыми радиусами закруглений, плавностью пуска и торможения. В соответствии с ГОСТом
3472—63 новый ряд электроталей серии ТЭ включает шесть грузоподъемностей 0,25;
0,5; 1,0; 2,0; 3,2 и 5,0 тс. Электроталь каждой
грузоподъемности является самостоятельной базовой моделью и может изготовляться
в 12 различных исполнениях: стационарной и передвижной; с ручным и электрическим
приводом механизма передвижения; с продольными поперечным расположением
механизма подъема; с высотой подъема груза от 3 до 18 м; управляемые с
пола или из кабины. Большое количество различных исполнений электроталей
возможно благодаря широкой унификации их узлов и деталей (в пределах одной
грузоподъемности). Передвижные электротали
(рис. 49) грузоподъемностью 0,5— 5 т имеют
однотипную конструкцию и состоят из
механизма |
||||||