|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Главное назначение
транспортирующих машин — перемещение грузов в горизонтальном илн наклонном
направлении. В последнем случае транспортирующие машины осуществляют также н
подъем груза. Для транспортирующих машин характерно перемещение грузов
непрерывным потоком, постоянство места загрузки и разгрузки и постоянство
производительности незави-, симо
от расстояния транспортирования. К транспортирующим машинам
и установкам непрерывного транспорта относятся
конвейеры, установки пневматического и гидравлического транспорта, а также самотечные (гравитацион-j ные)
транспортные устройства. В группу погрузочных и
разгрузочных машин входят специализированные
машины цикличного и
непрерывного
действия,предназначенные для погрузки, выгрузки и штабелирования
материалов в цехах, на складах и перегрузочных площадках. Многочисленную и
конструктивно разнообразную группу подъемно-транспортных машин составляют
самоходные погрузчики, предназначенные для захватывания, перемещения и погрузки
насыпных и штучных грузов. К вспомогательным
устройствам относятся бункера, воронки, затворы, питатели, которые не выполняют
самостоятельных транспортных функций, а используются для накопления и
регулирования подачн материалов, взвешивания их в процессе доставки, перекрытия
выпускных отверстий бункеров и т. д.1 К машинам и установкам
наземного и надземного (подвесного) рельсового транспорта относятся самоходные
и несамоходные тележки, движущиеся по рельсовым путям, локомотивный транспорт,
канатные откатки по наземным рельсовым путям, подвесные канатные и рельсовые
дороги. Для этой группы характерно перемещение грузов отдельными порциями в
вагонетках или на платформах. Чаще всего работа их протекает циклично, реже —
непрерывно (откатка бесконечным канатом, канатные подвесные дороги). |
||||||