Предыдущая Следующая

Если по какой-либо причине ваша машина оказалась на подъемнике или на яме — загляните под нее, поднимите глаза на днище. Увидите, что «брюшко» покрыто плотным равномерным слоем (резины), — обработкой заниматься ни к чему. Если обнаружите свисающие лохмотья и царапины до старой краски — немедленно обновляйте покрытие!'


 


V Автомашинам марки ВАЗ делать антикоррозионную обработку в течение полугода после покупки нежелательно.

На заводе днище новой машины обычно покрывают пластизолевым материалом (диплазоль). Около полугода его нельзя ничем «закрашивать», поскольку за этот срок он набирает прочность. Поверх резинобитумного покрытия после его высыхания хорошо бы распылить тонким слоем обычный мовиль. Мовиль упрочняет верхний слой битумно-каучуковой мастики.

В старые добрые времена автовладелец брал в руки банку мовиля, кисточку, загонял машину на эстакаду и старательно занимался «антикоррозионной обработкой» сам.

Ни в коем случае не следуйте сим доисторическим привычкам!

Обращаться за антикоррозионной обработкой следует в сервис-центры или специальные ремонтные станции.


Там защитное покрытие наносят не руками, а специальными распылителями, причем через вентиляционные отверстия впрыскивают состав в скрытые полости, куда вам кисточкой никогда в жизни не добраться. Кроме того, на станции могут обеспечить необходимый температурный режим для застывания покрытия, правильно составить или развести защитный состав и, что немаловажно, — дают гарантию на произведенную работу, за любые огрехи с них реально спросить в полной мере.


Предыдущая Следующая