Материалы для строительства и промышленности

Согласно данным исследования британских учёных, больше половины современных строительных материалов, а также сырья для многочисленного производства, создаётся на основе синтетических соединений. В основном, большое значение в современной промышленности играет пластмасса, а также все остальные вещества, которые человечество научилось создавать при помощи нефтяных фракций.

Тем не менее, огромное количество полезной продукции, как в быту, так и в промышленности, всё равно имеет природную, натуральную основу. Поскольку естественные материалы позволяют намного лучше адаптировать их под цели и задачи каждого конкретного человека. Тем более, что современные достижения в науке и технике позволяют наделять их качественно новыми свойствами. Природный камень, к примеру, до сих пор остаётся одним из самых ходовых товаров на строительном рынке, поскольку только он может похвастаться более высокой устойчивостью к износу, а также более высокими эксплуатационными характеристиками. Более того, ни о каких токсичных выделениях из естественного материала не может быть и речи.


Предыдущая Следующая


Обычно мимо верхнего положения через контакты свечи должна проскочить толстая, синяя, жирная искра. Самое большее — после второго оборота.

Если искра есть, а вывернутая из цилиндра свеча влажная — значит, в двигателе все на своих местах и можно попытаться покрутить его еще немного в попытке завести.

Делается это так: вытягиваем подсос (обогатитель топливной смеси) и пробуем завести машину, не трогая никаких педалей. Завелась? Если нет, то с вытянутым подсосом слегка нажимаем на педаль (1•3 свободного хода). Завелась? - Если нет, то с вытянутым подсосом во время вращения двигателя стартером нужно энергично нажать на педаль газа и тут же отпустить. Завелась? Если нет, то с вытянутым подсосом во время вращения двигателя стартером несколько раз энергично нажать на педаль газа. Уж тут-то она всяко должна завестись!

Если все равно нет — плавно нажимаем на педаль газа до самого пола, внимательно прислушиваясь, не появятся ли признаки жизни.

Д Нельзя крутить двигатель стартером непрерывно больше 20-25 секунд. При этом на стартере начинают подгорать контакты, греться обмотка: ну не рассчитан он на долгую непрерывную работу! Да и аккумулятор тоже. Перерыв между попытками запуска двигателя также должен быть не менее полутора минут.

Если автомобиль не удалось завести после двух-трех попыток, нужно расслабиться и попытаться найти неисправность.


6. Нет искры на свече.

такой ситуации нужно из колпачка уже вывернутой свечи первого цилиндра выдернуть высоковольтный провод, вместо него воткнуть центральный провод из крышки трамблера (тот конец, который втыкается в крышку трамблера!) и повторить эксперимент. Если искра есть — проблема в крышке трамблера или бегунке. Нет — в катушке зажигания или коммутаторе.


Предыдущая Следующая