поскольку падение компрессии дизельного двигателя ниже 25 кг•см2 не позволит ему заводиться от стартера.

Бензиновый двигатель сможет заводиться при падении компрессии даже до 5-6 кг•см2, но избежать ремонта все равно не удастся.

Состояние пыльников

Пыльники - это такие резиновые чулочки, которые натягиваются сверху на сочленения рулевых тяг и шарниров угловых скоростей и изгибаются вместе с ними. Пыльники защищают сочленения, работающие под очень большой нагрузкой, да еще в очень грязных местах — у самых колес, над дорогой — от пыли, песка, мелких камушков и прочего абразива.

Износ копеечного пыльника, появление в нем отверстий приводит к гибели ШРУСа буквально за одну-две недели — а деталь эта ой какая дорогая! Хотя выходят из строя пыльники крайне редко.

Периодичность проверки — каждый раз, когда маши-на оказывается на яме или подъемнике, а также каждый раз после того, как вам пришлось проехать по дороге, способной ваши пыльники порвать: продирались через заросли кустарника, неслись по дороге, засыпанной гравием, ползли на брюхе по какой-то топи, скакали по корням или вас выволакивали из какой-нибудь ямы.

Д Если вам лень проверять свою машину, делайте, по крайней мере, две вещи.


Собираясь сесть за руль, взгляните, нет ли под машиной свежей лужи — а вдруг из какой-то из систем вытекла жидкость? Лучше сразу вызвать «техничку», чем узнать об отказе тормозов, врезавшись в ближайший столб.

Не пренебрегайте загорающимися на панели красными сигнальными лампочками. Не ждите, пока машина рассыплется, — сразу обращайтесь в сервис-центр.


Предыдущая Следующая