|
|
|
|||||
![]() |
|
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Закрытые и полузакрытые
полости кузова, наиболее подверженные коррозии, обработаны при помощи
распылителей консервирующим материалом с образованием защитной воскообразной
пленки. 2.2. Ветровое и заднее стекла Стекла (ветровое и заднее
окна) гнутые, полированные. Ветровое стекло трехслойное, на мастичной пленке
типа "Бутвэл", которая при ударе не
разрывается и удерживает осколки. Заднее стекло - закаленное с нанесенными на
нем полосками токообогрева от запотевания. Стекла
устанавливают в проемы в кузове, перед установкой вставляют декоративные
окантовки. Для герметизации используют невысыхающую мастику 51 -Г-7Н нанесенную
непрерывной полосой между стеклом, уплотнителем и кузовом. 2.3. Панель передка нижняя На кузове, перед ветровым
стеклом, имеется полость воздухопритока, закрытая
нижней панелью передка (крышкой) с шелкообразными собранными
отверстиями для прохода воздуха. В передней части она закреплена четырьмя
винтами (под задней кромкой капота), в задней на трех регулируемых шпильках,
установленных на передней панели передка. Под крышкой, (на нижней ее стороне)
установлен стеклоочиститель. |
||||||