home
mail
map
13.07.2009

Презентация техники

Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России.

Сфера деятельности компании "Волгакар" - это:

  • продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам;
  • модернизация погрузчиков;
  • сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования;
  • капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

Александров М.П. и др.. Грузоподъёмные машины. Учебник. Часть 1. Страница 7


Реечные домкраты имеют всегда ручной привод. Их грузоподъемность составляет 0,5—10 т. Они бывают рычажно- и зубчато-реечными. Рассмотрим в качестве примера конструкцию рычажно- реечного домкрата.

Рычажно-реечный домкрат (рис. 1.1) состоит из рейки 2 с упорными зубьями, обоймы 3, скользящей вдоль рейки по направляющим, приводного рычага 5 и системы собачек 4 и 6, расположенных внутри обоймы. Jlana /, жестко соединенная с обоймой домкрата, является опорой для поднимаемых грузов. При подъеме груза реверсирующий рычаг 8 устанавливают в положение I. При нажатии приводного рычага вниз в зуб рейки упирается большая собачка 6; обойма вместе с грузом поднимается вверх, и малая собачка 4 заходит за очередной зуб. При подъеме приводного рычага малая собачка удерживает груз от самопроизвольного опускания, а большая собачка, скользя по зубу, прижимается к нему пружиной 7. За одно качание рычага обойма поднимается на высоту, разную шагу зуба.

Для опускания груза рычаг 8 устанавливают в положение II небольшим нажатием вниз, в результате чего внешний упор с пружины снимают. При этом малая собачка выходит из зацепления с рейкой и под действием веса груза обойма опускается до упора малой собачки в следующий зуб, а рычаг перемещается вверх, придерживаемый рукой рабочего во избежание удара рейки по малой собачке.

Рычажно-реечные домкраты имеют высокий КПД (0,95 —0,97). Эти домкраты часто используют для ремонта железнодорожных путей и автомобилей. Недостаток рычажно-реечных домкратов — прерывистость действия и самопроизвольное падение груза вследствие быстрого изнашивания собачек.

Усилие, прикладываемое к рычагу рычажно-реечного домкрата,

где Grp — вес груза; I — длина малого плеча рычага; т] — КПД домкрата; L — длина большого плеча рычага (до оси вращения).

Винтовые домкраты могут иметь ручной или электрический привод. Если в рычажно-реечных домкратах каждое перемещение груза по высоте равно шагу зуба рейки, а в зубчато-реечных домкратах — шагу храпового колеса, в винтовых домкратах груз можно устанавливать по высоте с большей точностью. Простейший винтовой домкрат (рис. 1.2) состоит из корпуса /, винта 2, головки 3, шарнирно соединенной с винтом, гайки 4 и приводной рукоятки 5 с собачкой 6 храпового механизма. При качательных движениях приводной рукоятки храповое колесо поворачивается совместно с винтом, что приводит к выдвижению винта из корпуса. В более простых винтовых домкратах винт поворачивается не рукояткой с храповым колесом, а простым рычагом, который устанавливают в одно из отверстий в верхней части винта. Для предотвращения самопроизвольного опускания груза резьбу винтовых домкратов выполняют самотормозящейся (трапецеидальной или упорной), при этом угол подъема винтовой линии а должен быть меньше угла трения резьбы р. При подъеме груза коэффициент полезного действия винтового домкрата