Архангельский Г.Г.. Гидравлические лифты. Учебник. Часть 2. Страница 7

7. ОСНОВЫ ТЯГОВОГО РАСЧЕТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО

ЛИФТА

Тяговый расчет гидравлического лифта производится с целью обоснования параметров гидроцилиндра механизма подъема и основных характеристик силового оборудования гидроагрегата.

Результаты тягового расчета являются основой уточненного расчета гидропривода лифта, на базе которого окончательно определяются характеристики всех функциональных узлов гидравлического оборудования.

Исходные данные тягового расчета: назначение лифта, грузоподъемность, скорость, высота подъема и основные размеры кабины; конструкция дверей; масса одного метра подвесного кабеля; число остановок и режим работы лифта (ПВ%).

Работа гидравлического лифта в режиме подъема, как и электрического, связана с преодолением сил тяжести подвижных частей и сил сопротивления движению башмаков по направляющим.

Для уменьшения расхода энергии в конструкции гидравлических лифтов повышенной грузоподъемности может использоваться противовес, частично уравновешивающий силу тяжести кабины, так как она необходима для процесса опускания.

Опускание кабины происходит за счет действия сил тяжести подвижных частей и полезного груза.

Гидравлические лифты массового применения ориентированы на использование в малоэтажных зданиях, поэтому дополнительное усложнение, связанное с установкой противовеса, не дает особых преимуществ.

Устойчивая тенденция широкого применения электрических лифтов без машинных помещений усиливает конкуренцию на рынке лифтовой продукции и грозит вытеснению гидравлических лифтов из традиционной области их применения.

Жесткая конкуренция вынуждает производителей гидравлических лифтов вести интенсивный поиск конкурентоспособных решений как в области компоновки оборудования, так и в сфере совершенствования гидропривода и гидроавтоматики.

В связи с этим, из широкого разнообразия кинематических схем гидравлических лифтов только некоторые сохраняют свою жизнеспособность (см.рис.1.10).

Существенно повышается конкурентоспособность лифтов с консольным расположением кабины относительно плоскости направляющих, для установки которых достаточно одной несущей стены здания(рис. 1.10 b, d). Другим несомненным достоинством подобного решения является возможность применения купе с проходными и смежно - проходными дверями, а также более простой монтаж купе обзорного типа.

Основным недостатком лифтов с консольной установкой купе является существенное увеличение изгибающих нагрузок, действующих на направляющие, и рост сопротивлений движению башмаков кабины.