Архангельский Г.Г.. Гидравлические лифты. Учебник. Часть 2. Страница 79

11.2.3 Гидромеханическое устройство стопорения поршня

На рис. 11.20 приведено устройство, разработанное и запатентованное одной немецкой фирмой. Это устройство обеспечивает блокировку поршня в случае его спуска на чрезмерно высокой скорости.

Конструкция стопора закреплена на головке цилиндра 1

Внутри корпуса 6 установлено 3-4 тормозные колодки конической формы с цилиндрической тормозной поверхностью. Со стороны штока колодки покрыты накладками с повышенным коэффициентом трения, а со стороны корпуса - антифрикционными накладками.

В нормальных рабочих условиях подъема и спуска кабины на поршни 5 действует рабочее давление, которое, сжимая пружину 8, поддерживает колодки в верхнем положении, не препятствуя движению штока 2.

Когда из-за неисправности (обычно это разрыв подающего трубопровода) в рабочих камерах поршней 5 давление падает, колодки опускаются вниз, из-за конической формы самозаклиниваются исключая возможность опускания штока поршня гидроцилиндра.

Обычно управление подачей жидкости под давлением в рабочие камеры поршней осуществляется электроклапаном V, который при включении устанавливает сообщение между стопором и подающим трубопроводом, а при выключении, со сливом.

Возбуждение катушки электроклапана может управляться, как показано на рис.11.21, конечными выключателями 8, 11 ограничителя скорости или контакторами подъема и спуска.

При срабатывании одного из конечных выключателей ограничителя скорости выключается электромагнит клапана

При отключении катушки электромагнита клапан соединяет линию питания поршней управления 5 со сливом и колодки 7 стопора под действием пружин 8 опускаются вниз, препятствуя опусканию штока.

11. 3. Устройства защиты от медленного спуска кабины

Устройство против медленного спуска кабины должно препятствовать тому, чтобы кабина, медленно спускаясь из-за уменьшения объема жидкости вследствие понижения температуры масла или из-за потерь в гидравлической линии после обратного клапана, могла оставлять открытой дверь этажа, что может создавать опасную ситуацию.

Применяются как электрические так и механические устройства.

Электрические устройства состоят из включенных в специальную линию выключателей, которые замыкают предохранительные контакты, имеющиеся в замках дверей этажа и кабины, а следовательно, независимо от положения дверей, включают двигатель насоса для того, чтобы кабина достигла этажа после того, как она опустилась несколько ниже нужного этажа, таким образом привод работает в режиме автовыравнивания при подъеме кабины.