Архангельский Г.Г.. Гидравлические лифты. Учебник. Часть 2. Страница 9

Рассмотрим расчет сопротивлений более подробно с учетом расчетных схем, приведенных на рис.7.2.

Силы нормального давления, действующие на башмаки в плоскости направляющих и в перпендикулярном к ним направлении, определим из уравнений равновесия кабины при центральном и консольном размещении купе(рис.7.1 а, Ь). Для исключения влияния подъемного усилия S, сумма моментов определяется относительно осей координат X, Y', Z, проведенных через точку П:

7.3. Расчет нагрузки штока гидроцилиндра и необходимой мощности

гидропривода

Нагрузка штока гидроцилиндра определяется кинематической схемой и режимом работы лифта.

Расчет производится для нормальных эксплуатационных режимов, режима динамических и статических испытаний[ 19 ].

Согласно нормам ПУБЭЛ динамические испытания гидравлического лифта проводятся с целью проверки работоспособности всех узлов, включая буферы, ограничители скорости и ловители. В ходе испытаний кабина должна быть загружена равномерно распределенным грузом, масса которого превышает грузоподъемность на 10 %.

Исключение составляет проверка точности остановки, которая производится с номинальным грузом без 10% перегрузки.

Статические испытания производятся при расположении кабины на уровне нижней посадочной площадки с равномерно распределенным грузом, на 50% превышающим расчетный. Сползание кабины вниз не должно превышать 30 мм за 60 минут контрольного времени. В период испытаний температура рабочей жидкости должна быть постоянной.

Для получения обобщающих расчетных зависимостей будем исходить из наличия у гидравлического лифта кабинного противовеса как при использовании гидроцилиндров прямого действия, так и с канатным мультипликатором.

Рассмотрим характерные режимы работы, включая испытательные. Груженая кабина внизу, подъем

ции канатной подвески и конструкции деталей соединения головки штока с рамой отклоняющих блоков или рамой кабины.

Величина подъемного усилия .S₁₁ и нагрузки штока T_u учитываются при

поверочном прочностном расчете каркаса кабины.

Величина нагрузки штока гидроцилиндра в остальных расчетных режимах позволяет оценить диапазон изменения статического давления в напорной линии при известных геометрических размерах гидроцилиндра.

Предварительный расчет мощности гидропривода производится для наиболее тяжелого эксплуатационного режима работы лифта:

где S_mokc ~ максимальная величина подъемного усилия в наиболее тяжелом эксплуатационном режиме, кН; Vj- КПД гидропривода лифта (см.раздел 4); F- скорость кабины, м/с.