Блохин Л.Г. и др.. Краны ДЭК-25Г, ДЭК-251, ДЭК-161. Страница 19
Кабина управления (рнс, 27), унифицированная для всех кранов, сварена из углового проката с обшивкой нз стального листа. Кабина полиостью застеклена. Переднее, верхнее и боковые окна обеспечивают хороший обзор рабочей зоны крана. Через окно в задней стенке, примыкающей к кузову, машинист хорошо видит все механизмы, расположенные на поворотной платформе. Впереди, слева и справа от машиниста, расположены пульты управлення механизмами крана и контрольные ириборы.
Под полом кабины, покрытым резиновым ковриком, находятся контроллеры. Стенки обшиты древесиослонс- тым пластиком. На задней стенке в нижнем углу укреп- лен рычаг акселератора дизеля.
Сидение машиниста находится около задней стенки, оно может подниматься, опускаться н перемещаться вдоль кабины на 100
Освещается кабина плафоном, укрепленным на потолке, Для обогрева ее используются электроотопители, вмонтированные в корпуса пультов управления.
Для защиты от солнечных лучей используется протн- восолнечный козырек.
На лобовом стекле установлен стеклоочиститель. Глава III
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование кранов выполнено на переменном токе. Питание может осуществляться от собственной электростанции, а также от внешней сети трехфазного переменного тока напряжением 380220 в (питание электрооборудования крана ДЭК-161 —только от внешней сети).
При питании от внешней сети питающий кабель подключается к вводному ящику крана От него питание поступает через кольцевой токоприемник на панель управления
Для питания цепей освещения крана, сигнализации, а также для пуска дизеля н питання контрольно-измерительной аппаратуры дизеля кран имеет аккумуляторную батарею напряжением 12 в.
Каждое рабочее движение крана осуществляется индивидуальным электродвигателем.
Пуск, реверс, регулирование скорости н остановка электродвигателей производятся нз кабины управления с помощью двух силовых контроллеров, кнопок и педального командоконтроллера Они воздействуют на релей- но-контакторную аппаратуру, смонтированную в панели управления и защиты.
Описание и технические данные основного
электрооборудования
Общая характеристика и основные технические данные приводных электродвигателей
Все двигатели, примененные на кране, характеризуются повышенной перегрузочной способностью и меха-

нической прочностью. Они предназначены для работы в повторно-кратковременном режиме, когда частота включений большая, в условиях повышенной вибрации и тряски, а также при работе на открытом воздухе.
|