Блохин Л.Г. и др.. Краны ДЭК-25Г, ДЭК-251, ДЭК-161. Страница 29

4. Подшипниковые щиты — чугунные, литые Передний щит в отличие от заднего имеет дополнительные окна для забора воздуха с торцевой части, резьбовые отверстия для крепления кожуха, защищающего контактные кольца, блок кремниевых выпрямителей. Чтобы забирать охлаждающий воздух, кожух в торцевой части осиащен жалюзи и располагает отверстиями в нижней части поверхности

Эксплуатация генератора, когда кожух спят, категорически запрещается,

5. Сердечник рогора. Прессуется нз штампованных листов электротехнической стали на стальном валу, крепится с ним с помощью шлицевого соединения по всей длине, а с торцов — двумя кольцевыми шпонками.

6. Вентилятор. Крепится па валу под подшипниковым щитом со стороны привода.

7. Обмотка ротора. Выполняется последовательным соединением отдельных катушек, наматываемых из прямоугольной изолированной меди. Выводные провода обмотки пропускаются через вал (конец его со стороны контактных колец полый) и соединяются с контактными кольцамн. Изоляция обмотки соответствует классу «В».

8. Подшипники. Со стороны привода на валу устаиав- ливается роликоподшипник, со стороны контактного кольца — шарикоподшипник. Камеры подшипников заполнены (23 объема) смазкой I —13 (жировая), ГОСТ 1631—61. Камеры подшипников тропического исполнения заполняются (23 объема) смазкой ЦИАТИМ 201, ГОСТ 6267—59.

9. Блок кремниевых выпрямителей. Состоит из стальной рамки, на которой закреплены шесть кремниевых диодов с охладителями и панель зажимов. Рамка крепится к переднему щнту.

10. Щеточное устройство. Выполнено из чугунного кольца с двумя выступами, расположенными под углом 180^а относительно друг друга. Сюда крепятся две траверсы.

На каждой траверсе установлены четыре щеткодержателя. Щетки марки ЭГ-14 вмонтированы в гнезда обоих щеткодержателей. На каждой траверсе щетки, относящиеся к одному кольцу, соединены между собой пластинами. Щетки одинаковой полярности двух траверс соединяются гибкими соединителями.

11. Контактные кольца. Изготовлепы из латуни, если исполнение тропическое — из медн.

Принцип работы генератора такой. Когда генератор приводится во вращение с номинальной скоростью, если нагрузка иа зажимах отсутствует (холостой ход), остаточный магнитный поток ротора индуктирует в основной и дополнительной обмотках генератора небольшую электродвижущую силу (ЭДС). При этом величина ЭДС основной обмотки для открывания кремниевых выпрямителей и самовозбуждения генератора недостаточна. Для кратковременного возбуждения генератора (0,5—1,5 сек\ на обмотку ротора через контактные кольца от аккумуляторной батареи подается напряжение. При этом соблюдаются полярности источника и блока кремниевых выпрямителей, для чего в цепи ротора предусматривается кнопка «В» с нормально разомкнутыми контактами и ограничивающее сопротивление.