home
mail
map
13.07.2009

Презентация техники

Компания "Волгакар" создана в 2000 году и сегодня является одним из ведущих поставщиков подъемно-транспортного оборудования в России.

Сфера деятельности компании "Волгакар" - это:

  • продажа электрических и дизельный вилочных погрузчиков, штабелеров, электрических и ручных тележек, вспомогательного оборудования, запасных частей и тяговых аккумуляторных батарей к электропогрузчикам;
  • модернизация погрузчиков;
  • сервисно-гарантийное обслуживание поставляемого оборудования;
  • капитальный ремонт погрузчиков любой степени сложности.

Блохин Л.Г. и др.. Краны ДЭК-25Г, ДЭК-251, ДЭК-161. Страница 8


7. Открепляются и снимаются редукторы.

Монтаж лебедкн производится в обратном порядке.

Разбор редуктора

1. Редуктор помещается на стеллаж,

2. Сливается масло.

3. С входного вала снимается полумуфта.

4. Снимается крышка корпуса.

5 Вынимаются валы в сборе с подшипниками,

6. С валов снимаются подшипники и зубчатые ко леса.

Сборка осуществляется и обратной последовательности.

Разборка барабана

1. Снять крышку кронштейна

2. Снять торцевую шпйбу удерживающую подшипник.

Я. Сиять кронштейн вместе с подшипником.

4 Снять вторую крышку кронштейна

5 Выпрессовать подшипник.

0 Вывернуть болты, крепящие опорный фланец.

7. Выпрессовать опорный фланец.

8. Вывернуть винты, удерживающие зубчатую полу- м фту.

9. Выпрессовать зубчатую полум фту

10. Снять торцевую шайбу.

11. Снять подшипник с пальца

12. Выпрессовать палец

Сборка производится в обратной последовательности

Демонтаж тормоза

1 Отвернуть ганку.

2. Снять распорную втулку

3. Отодвинуть рычаг в сторону

4. Снять тормозной шкив, открепить и сиять корпус тормоза.

Более подробно о разборке, сборке н регулировке тормоза ТКТГ-200 сообщается в инструкции Елгавского машиностроительного завода

Лебедка подъема стрелы (рис 16). Механизм \инфицирован для всех крапов Представляет однобара- Айнпую лебедку с двухступенчатой передачей. Барабан чебедки приводится в действие от электродвигателя MTK-112-6 через эластичную втулочно-пальцевую муфту, редуктор РЧП-180-11-2 с самотормозящейся червячной парой и через дополнительную открытую цилнидри- чічкую зубчатую пару.

Барабан вращается на оси на двух радиальных шарикоподшипниках №218. Ось установлена в двух кронштейнах, которые крепятся болтами к поворотнойА платформе. От осевого перемещения барабан удерживают гтопорные шайбы Подшипники закрыты стальными штампованными крышками к подшипникам Смазка по- Ддстся через масленки I-B н сверления в ступнце барабана. В корпусе его имеется отверстие, куда с помощью клина запасовывастся конец каната По всей длине бара- Гімн имеет нарезку

IIa одну из реборд барабана напрессован зубчатый іінец Он фиксируется двумя цилиндрическими штифта- шЛ 016 и удерживается от 'спадання винтамЦ, Своими

зубьями венец входит в зацепление с шестерней, посаженной на выходной вал червячного редуктора РЧП-180 ІІ-2. Редуктор, имеющий передаточное число 30,7, состоит из литого чугунного корпуса, червяка и червячного колеса. Червяк и вал его монтируются па радиально-упор- ных конических подшипниках, которые закрываются крышками