Додонов Б.П., Лифанов В.А.. Грузоподъемные и транспортные устройства. Страница 59

где Fн и Fa — сила натяжения набегающей и сбегающей ветвей ленты конвейера у натяжного барабана; fполз — сопротивление при передвижении в ползунах натяжного барабана, F_nojl3 = Fe_apf ж 100 ... 250 Н.

Винт натяжного устройства (рис. 94, а) работает на растяжение; он выступает за размеры конвейера. Этот недостаток отсутствует у винтового натяжного устройства (рис. 95, а). Барабан 1 с осью и подшипниками 2 передвигается в направляющих с помощью винтов 3. При вытягивании ленты винты периодически приходится поворачивать с помощью ключа, что является недостатком.

Винтовое натяжное устройство с пружиной до некоторой степени компенсирует вытягивание ленты. Винт 2 (рис. 94, б) свободно проходит через неподвижный упор 10. Пружина 9 находится между упором 10 и гайкой 8. При завертывании гайки 8 создается натяжение ленты. Благодаря простоте эти устройства применяют в передвижных и коротких конвейерах (до 50 м).

Грузовое натяжное устройство (рис. 94, в) автоматически компенсирует вытяжку ленты и создает равномерное ее натяжение. Тяговый канат 12 крепят к ползуну 7 и перекидывают через неподвижный блок 11. Груз 13 создает усилие для передвижения натяжного барабана:

Грузовое натяжное устройство может находиться и под конвейером (рис. 95, б). Устройство, состоящее из груза 4, трех барабанов (одного натяжного 1 и двух отклоняющих 5), устанавливают на нижней ветви ленты конвейера. Недостаток натяжного устройства этого типа — большие размеры, поэтому их применяют только на стационарных конвейерах. Длину хода барабана натяжного устройства принимают равной 1 % длины горизонтального конвейера и 1,5 % длины наклонного.

2.2.8. РОЛИКОВЫЕ ОПОРЫ, ЗАГРУЗОЧНЫЕ

И РАЗГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА

Для уменьшения провисания ленты между барабанами вдоль конвейера устанавливают роликовые опоры или настилы. Изготовление настилов из дерева или листовой стали проще и дешевле роликовых опор, но движение ленты по настилам приводит к большому износу ленты и увеличению расхода энергии. Поэтому настилы применяют при малых скоростях и только для коротких конвейеров (до 20 м) с нагрузкой до 50 кг на 1 м² ленты.

Верхние (рабочие) ролики поддерживают груженую ветвь (см. рис. 88) ленты, а нижние (холостые) — нижнюю ветвь ленты. Различают ролики плоские и желобчатые (обычно три ролика с углом наклона крайних роликов 20°). Плоские применяют для транспортирования насыпных грузов при небольшой производительности конвейера, а также для перемещения штучных грузов. Плоские ролики ставят на нижней (холостой) ветви ленты. Желобчатые ролики (см. рис. 91, в), придавая ленте вогнутую форму, предохраняют груз от высыпания и повышают производительность конвейера.