Гуськов В.В.. Гидропневмоавтоматика и гидропривод машин. Учебник. Часть 1. Страница 6

Важнейшими достижениями в области создания теории насосов ознаменовался XVIII в. В 1738 г. действительный член Российской академии наук Д. Бернулли в труде «Гидродинамика, или Записки о силах и движении жидкости» дал свое знаменитое уравнение, которое и сегодня служит теоретической основой для решения многих вопросов гидромашиностроения. В 1750 г. академик Л. Эйлер вывел основное уравнение рабочего процесса турбомашин. Однако отсутствие, приводящего двигателя затормозило использование этих работ почти на 150 лет.

Появление паровых машин в XVIII в. обусловлено прежде всего необходимостью привода насосов для откачки воды из шахт. Неглубокие выработки к этому времени уже истощились, а основной проблемой было удаление грунтовых вод из глубоких шахт, которые не позволяли вести добычу полезных ископаемых.

В начале XVIII в. английский изобретатель Т. Ньюкомен (1663—1729) создал поршневой насос для подъема воды в руднике, применив для его привода паровой цилиндр, необходимая сила на штоке которого создавалась за счет атмосферного давления.

В 1763 г. гениальный русский изобретатель И. И. Ползунов (1728—1766) разработал проект универсального парового двигателя непрерывного действия (проект был осуществлен в 1766 г.). Непрерывность его работы достигалась принципиально новым методом — применением двух цилиндров, связанных механизмом с одним валом. Принцип работы двигателя И. И. Ползунова — суммирование на одном валу мощности нескольких цилиндров — положен в основу современных многоцилиндровых двигателей.

В 1784 г. выдающийся английский изобретатель Д. Уатт (1736—1819) создал универсальную паровую машину с цилиндром двухстороннего действия, в которой применил передачу от штока цилиндра к балансиру в виде параллелограмма.

С развитием паровых машин и общим технологическим прогрессом в машиностроении тесно связано совершенствование конструкций поршневых насосов, появление и совершенствование гидравлических двигателей. Начало промышленного применения гидропривода относят к 1793 г., когда в Германии был создан первый гидравлический пресс.

В конце XIX в. для перекачки воды ы нефти стали применяться паровые прямодействующие насосы. У этих насосов поршень гидравлического цилиндра соединен общим штоком с поршнем парового цилиндра. Исчерпывающая теория и метод расчета таких насосов были предложены русским инженером В. Г. Шуховым (1853— 1939). Он изложил результаты своих исследований в работе «Насосы прямого действия». В. Г. Шухов разработал конструкцию инерционного поршневого насоса с одним клапаном и гибким шатуном, предназначенного для откачки воды из артезианских скважин. Шатун при опускании остается всегда натянутым вследствие воздействия пружины на поршневую штангу. При этом значительно возрастала рабочая скорость перемещения поршня.