Гуськов В.В.. Гидропневмоавтоматика и гидропривод машин. Учебник. Часть 2. Страница 4

Значительно облегчает работу водителей (операторов) гидрофикация управления муфтой сцепления, тормозами и коробкой передач.

В сельскохозяйственных машинах и тракторах применяются гидрообъемные трансмиссии. Введение мотор- колес позволяет отказаться от традиционных компоновок и структур мобильных сельскохозяйственных машин, а также использовать безмоторные сельскохозяйственные шасси с активными осями с образованием фронтальных сцепов нескольких гидрофициро- ванных шасси.

Применение пневмопривода на тракторах и автомобилях связано главным образом с управлением тормозами. Простота конструкции, невысокие требования к обслуживанию при эксплуатации являются положительными качествами пневматических систем управления. В машинах, оборудованных пневматической системой тормозов, находят применение пневматические приводы управления сцеплением, механизмами блокировки дифференциалов и другие пневматические системы.

Перспективным является использование гидравлических и пневматических передач в сочетании с электрическими для автоматизации технологических процессов в сельском хозяйстве и строительстве с целью повышения производительности и улучшения условий труда.

Однако эффективная реализация преимуществ объемных гидропередач затруднена из-за следующих основных их недостатков: 1) работоспособность и надежность гидропередачи в значительной степени определяется температурой окружающей среды и, соответственно, вязкостью рабочей жидкости; 2) имеют место перетечки и утечки рабочей жидкости вследствие нарушения герметичности элементов гидропередач; 3) гидропередачи отличаются повышенной чувствительностью к эксплуатационным свойствам рабочей жидкости (необходима ее постоянная очистка); 4) повышенные требования предъявляются к материалам гидросистем, качеству изготовления деталей, а также сборки гидрооборудования.

Повышение эффективности гидро- фицированных машин, уменьшение трудовых и материальных затрат на поддержание их в работоспособном состоянии являются актуальными задачами. Эти задачи решаются путем повышения технического уровня эксплуатации машин, включая организацию системы их диагностирования.

11.2. Схемы включения источников питания в гидросистемы отбора мощности

Насос с неизменным рабочим объемом, работающий при постоянной частоте вращения вала, создает практически постоянный поток жидкости независимо от давления. Если не пре^л дусматриваются средства регулирования давления, управление нагрузкой необходимо выполнять при помощи распределителя с открытым центром (см. рис. 11.1). Система с открытым центром не приспособлена для одновременного управления несколькими рабочими органами. При необходимости одновременного управления несколькими рабочими органами применяются делители потока либо на каждый рабочий орган устанавливается индивидуальный насос или многосекционный, каждая секция которого питает отдельную линию. Давление рабочей жидкости в линиях зависит от нагрузки, но не зависит от скорости ее приложения. Так как подача насоса постоянна, входная мощность изменяется в зависимости от давления в системе.