Томаков П.И. Наумов И.К.. Технология, механизация и организация открытых горных работ. Учебник. Часть 1. Страница 49

Максимальная ширина забоя определяется радиусом R₄. у черпания экскаватора на горизонте установки. При работе боковым з|абоем по условиям черпания ширина внутренней части забоя не должна превышать этого радиуса. Во внешней части забоя порода эффективно захватывается ковшом при угле поворота 30— 45 , т. е. ширина внешней части забоя должна находиться в пределах (0,5-^0,7) R₄. у (см. рис. 3.7). Таким образом, по условиям эффективного черпания ширина забоя в мягких породах должна составлять (1,5—1,7)/?_ч.у. Обычно ширина торцового забоявмяг- ких породах принимается равной 1,57?_ч. у- Ширина тупикового забоя, «как правило, составляет 2R₄.y. Если возникает необходимость иметь более широкий тупиковый забой, экскаватор передвигается зигзагообразно или забой разрабатывается короткими поперечными заходками. При ширине тупикового забоя менее 2R₄. у проверяется возможность разворота экскаватора и размещения транспортных средств в траншее.

В условиях мягких пород, разрабатываемых боковым забоем с использованием железнодорожного транспорта, рельсовые пути располагаются параллельно уступу на расстоянии (0,8ч-0,9) Rpmax от оси экскаватора (см. рис. 3.8). В случае применения автомобильного транспорта возможна работа заходками шириной 50 м и более (панелями) (рис. 3.11). Автосамосвалы под погрузку могут устанавливаться сбоку от экскаватора и позади него. Погрузка на ленточные конвейеры осуществляется через бункер-питатель, располагаемый сбоку или позади экскаватора (см. рис. 3.11). В этом, случае ширина заходки A_k= IJR₄. _у + 2й_р. _PR_P (где k_p. р=0,8—0,9—коэффициент использования радиуса разгрузки).

В разрыхленных скальных породах профиль забоя устанавливается соответственно углу их естественного откоса. Забой имеет неодинаковую высоту но ширине развала взорванных пород. Ширина развала зависит от высоты уступа, ширины заходки по целику, взрываемости пород, параметров буровзрывных работ и схем взрывания. В практике ширина развала изменяется в пределах (1,3—5) Ay.

Схемы выемки и погрузки скальных пород зависят от вида применяемого транспорта. При использовании железнодорожного транспорта применяются следующие схемы выемки и погрузки. В случае сотрясательного взрывания сильнотрещиноватых полускальных пород развал взорванной породы отрабатывается одной заходкой (рис. 3.12). Взрывные работы производятся перед укладкой железнодорожного пути или после его укладки. Это возможно при условии, если ширина (м) развала