Томаков П.И. Наумов И.К.. Технология, механизация и организация открытых горных работ. Учебник. Часть 1. Страница 79

Основными параметрами карьерных автосамосвалов являются грузоподъемность, мощность двигателя, объем кузова, колесная формула и минимальный радиус поворота.

Колесной формулой называется цифровое обозначение числа колес автосамосвала (например, 4x2). Первая цифра колесной формулы показывает общее число колес, вторая — число ведущих колес.

На карьерах наибольшее применение получили автосамосвалы типа БелАЗ грузоподъемностью 27—75 т. Осваиваются более мощные автосамосвалы грузоподъемностью 110 и 180 т (рис. 4.9 и 4.10). Характеристика автосамосвалов отечественного производства приведена в табл. 4.5.

В качестве тягачей для полуприцепов используются базовые модели автосамосвалов соответствующей мощности. В табл. 4.6 приведена характеристика полуприцепов с задней разгрузкой, созданных Белорусским автозаводом па базе автосамосвалов БелАЗ-540, БелАЗ-548 и БелАЗ-549. Увеличение грузоподъемно-

сти полуприцепов при неизменной мощности двигателя привело к снижению удельной мощности (до 4,5 кВт/т) и к некоторому снижению их тягово-динамических качеств.

Тягачи с полуприцепами меньшей грузоподъемности выпускаются Кременчугским автозаводом и Могилевским заводом подъемно-транспортного оборудования.

Для транспортирования угля Белорусским автозаводом созданы полуприцепы-углевозы большой грузоподъемности (до 120 т) с донной разгрузкой (рис. 4.11). Намечено создание углевоза грузоподъемностью 300 т с кузовом вместимостью 220—240 м³ (табл. 4.7).

4.7. расчет парка подвижного состава автотранспорта и пропускной способности дорог

Расчет парка подвижного состава. Как правило, число автосамосвалов рассчитывается для каждого экскаватора отдельно. Рабочий парк автосамосвалов устанавливается по условию обеспечения непрерывной работы рабочего парка экскаваторов при ритмичной подаче порожних автосамосвалов в забой. Число автосамосвалов, которое может эффективно использоваться в комплексе с одним экскаватором, определяется по формуле

где T_p — продолжительность рейса, мин; t_n — продолжительность погрузки автосамосвала, мин;

где /_дв, t_v, t_M — соответственно продолжительность движения, разгрузки и маневров автосамосвала, мин. Из выражений (4.42) и (4.43) получим

Продолжительность погрузки

где «к — число ковшей, разгружаемых экскаватором в кузов автосамосвала; /ц—продолжительность рабочего цикла экскаватора, мин.

В зависимости от соотношения плотности ^п перевозимой породы, грузоподъемности автосамосвала, объема V_a его кузова число л_к ковшей может ограничиться либо объемом кузова (yJkp<q_aIV_a), либо грузоподъемностью автосамосвала (y„!kp^ ^QaIV_a). Тогда продолжительность погрузки автосамосвала определяется по формулам соответственно: